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傳感器YG-XM-JK拉繩檢測(cè)開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品時(shí)間:2022-07-30

簡(jiǎn)要描述:

傳感器YG-XM-JK拉繩檢測(cè)開(kāi)關(guān)
主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī),包裝線、堆料/取料系統(tǒng),起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān),均可發(fā)出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。

傳感器YG-XM-JK拉繩檢測(cè)開(kāi)關(guān)


傳感器YG-XM-JK拉繩檢測(cè)開(kāi)關(guān)

一、產(chǎn)品說(shuō)明

拉繩檢測(cè)開(kāi)關(guān)YG-XM-JK|拉繩傳感器是一種開(kāi)關(guān)型傳感器(即無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)),主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī),包裝線、堆料/取料系統(tǒng),起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān),均可發(fā)出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用。
拉繩檢測(cè)開(kāi)關(guān)YG-XM-JK|拉繩傳感器又叫雙向拉繩開(kāi)關(guān),用于皮帶輸送機(jī)發(fā)生事故時(shí),能緊急停止輸送機(jī)的一種開(kāi)關(guān)。當(dāng)發(fā)生緊急事故或需要檢修而停機(jī)時(shí),可于沿線任意位置拉動(dòng)鋼絲繩,使輸送機(jī)停機(jī)。

二、設(shè)備描述

拉線開(kāi)關(guān)是雙向觸動(dòng)的,即可安裝在輸送機(jī)中間位置,也可安裝在其兩端;

堅(jiān)固的鑄鋁外殼,防護(hù)等級(jí)為IP65,特殊的環(huán)境選擇特殊的表面處理

整體式蓋板使得接線及開(kāi)關(guān)調(diào)整方便簡(jiǎn)單,而不用拆卸開(kāi)關(guān),結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)緊湊;

可提供的附件,包裝鋼絲繩、繩夾及拉線托環(huán)。

三、技術(shù)參數(shù)

開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)額定值:2個(gè)SPDT(單刀雙擲)開(kāi)關(guān),16A/250V/AC自清潔觸點(diǎn)。歐式接線排連接

外殼:鑄鋁防風(fēng)雨外殼

防護(hù)等級(jí):IP65

鎖定角度:20

拉力:3-8公斤

導(dǎo)線開(kāi)孔:螺紋開(kāi)孔3/4。雙導(dǎo)線孔設(shè)計(jì),方便現(xiàn)場(chǎng)安裝

開(kāi)關(guān)間大距離:40米(水平)、30米(傾斜)、每3米纜繩有一支撐

通訊接口:RS-485地址編碼終端器(用戶選配)

通訊距離:雙絞線1.2公里,光纜50公里

四、拉繩開(kāi)關(guān)安裝方式:
拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊具有檢修通道的地方,安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。
1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上。
2、一側(cè)的兩臺(tái)拉繩開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右,采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接,松緊應(yīng)適度。
3、為減小鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響,每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán),以支撐鋼絲繩。
4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。
(注:對(duì)于爬坡段輸送機(jī)機(jī).應(yīng)盡量縮短拉繩開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(zhǎng)度。) 

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