KCJ-1-4減速停車開關(guān)磁性接近式

KCJ-1-4減速停車磁性接近開關(guān)它采用磁感應(yīng)原理。具有無(wú)碰撞、力強(qiáng)等特點(diǎn)。主要用于運(yùn)動(dòng)物體位置檢測(cè),當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體上的磁鋼通過(guò)時(shí),接近開關(guān)輸出觸點(diǎn)閉合，離開時(shí)觸點(diǎn)斷開。它被.應(yīng)用于煤礦、化工、石油等有爆炸性危險(xiǎn)的場(chǎng)所，是現(xiàn)代自動(dòng)控制系統(tǒng)中的理想傳感器。

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

本產(chǎn)品的電路設(shè)計(jì)采用高抗干擾技術(shù)，減少了信號(hào)的錯(cuò)報(bào)、誤報(bào)。

本產(chǎn)品采用新工藝，提供定位，定位精度很高，控制在3毫米內(nèi)。

本產(chǎn)品采用新技術(shù)，材料為航空材料，功耗很低，只有50毫瓦。

本產(chǎn)品抗力很強(qiáng)，防水性能很好，動(dòng)作距離遠(yuǎn)，能，適用于某些要求比較高的場(chǎng)合。

構(gòu)成防爆磁接近開關(guān)是由磁體和開關(guān)觸頭兩個(gè)部分構(gòu)成。磁體分為電磁體和永磁體兩種，根據(jù)控制的需要進(jìn)行選擇。開關(guān)觸頭又分為常開接點(diǎn)，常閉接點(diǎn)及轉(zhuǎn)控接點(diǎn)三種形式，也是根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行選擇。磁體和觸頭要裝在同一個(gè)軸線上，且二者間的距離在工作距離之內(nèi)。在開關(guān)觸頭的周圍，不能有強(qiáng)磁場(chǎng)，以免造成影響。電磁體需要用直流電24V供電，開關(guān)觸頭的兩根引線要串接電源和負(fù)載，且不可只接電源而造成短接燒毀觸點(diǎn)。

磁性接近開關(guān)KCJ-1-4內(nèi)部采用干簧管和一塊磁鋼配合使用，具有熔點(diǎn)高，的特性。把干簧管和磁鋼密封于殼體內(nèi)部，能夠有效防止撞擊，有很強(qiáng)的抗力。小磁鋼的磁性不足以使干簧管內(nèi)的彈片相互吸引，開關(guān)保持常開狀態(tài)。當(dāng)磁鋼從一個(gè)方向由遠(yuǎn)及近接近開關(guān)時(shí)，干簧管內(nèi)的彈片接點(diǎn)吸合，當(dāng)磁鋼離開時(shí)，由于開關(guān)內(nèi)的磁鋼同時(shí)被磁化，而使干簧管的狀態(tài)一直保持。當(dāng)磁鋼從反方向再次靠近開關(guān)時(shí)，磁鋼被反向磁化而使磁性降低，使干簧管彈片由于彈性而彈開，接點(diǎn)也隨之?dāng)嚅_。礦用接近開關(guān)與KY35系列磁鋼配合使用，磁鋼直接安裝在被檢測(cè)運(yùn)動(dòng)物體上，磁鋼往返經(jīng)過(guò)開關(guān)時(shí)驅(qū)動(dòng)開關(guān)工作，同一運(yùn)動(dòng)軌跡上幾個(gè)檢測(cè)點(diǎn)開關(guān)只需一塊磁鋼。

磁性接近開關(guān)KCJ-1-4是非接觸式磁敏接近開關(guān)，它是由磁傳感器、電子電路及輸出開關(guān)所組成的，當(dāng)磁性檢測(cè)體的永磁鐵進(jìn)入磁敏傳感器的敏感區(qū)域，靠磁場(chǎng)作用，KCJ-1-4開關(guān)動(dòng)作，輸出開關(guān)信號(hào)，此信號(hào)反映了檢測(cè)體的位置和運(yùn)動(dòng)方向，此信號(hào)可以作為控制系統(tǒng)的行程位置信號(hào)。采用了容錯(cuò)熱備份和高抗擾技術(shù)，因此取得了較高的技術(shù)指標(biāo)和性能，適用于具有相對(duì)固定提升容器的礦井。防護(hù)等級(jí)為IP67以上，防爆、防水、抗砸，能夠不需維護(hù)地在礦井井筒中地工作?？膳c各種自動(dòng)電控設(shè)備配合使用，可以為礦山電控設(shè)備提供相應(yīng)的加速，減速、到位等信號(hào)。從而有效提高電控的自動(dòng)化和定位精度。

KCJ-1-4減速停車開關(guān)磁性接近式