MAP-R2/J/防偏開關(guān)技術(shù)參數(shù)

兩極跑偏開關(guān)又稱防偏開關(guān)。用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現(xiàn)象,按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號,可防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。本系列跑偏開關(guān)有兩級動作功能。一級動作用于報警,二級動作用于自動停機。膠帶機在運行中,當(dāng)膠帶跑偏且與本開關(guān)立輥接觸時,立輥自轉(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。
當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過12°時,一級開關(guān)動作,輸出(報警信號)。當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過30°時,二級開關(guān)動作,輸出(停機信號)。
參數(shù)：電壓：220V/380V/480V,
電流可選：2A,3A,4A,5A,6A,7A,8A,9A,10A.15A
一級開關(guān)信號用于報警,如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接,即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。
二級開關(guān)信號用于停機,將此信號接至控制線路中,即可實現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。
當(dāng)故障排除后,膠帶離開立輥正常運轉(zhuǎn)時,立輥可自動復(fù)位。
為了適應(yīng)戶外條件下長期使用,本產(chǎn)品均采用整體密封,內(nèi)部金屬零件進行鍍鋅純化處理,外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻,殼體為鑄鋁/不銹鋼制造,表面采用靜電噴涂技術(shù)處理,適宜在惡劣環(huán)境下使用。

工作原理
兩級跑偏開關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側(cè),距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時,皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開關(guān)動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。
當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時（12°）,兩級跑偏開關(guān)的靠前組觸點動作,發(fā)出事故預(yù)告信號。
當(dāng)發(fā)生嚴重跑偏事故時（30°）,兩級跑偏開關(guān)的組觸點動作,可使輸送機自動停車。
注意事項
1,跑偏開關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。
2,建議跑偏開關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。
3,跑偏開關(guān)底座固定牢固。
訂貨須知
1,選配件：安裝支架。
特點
結(jié)構(gòu)簡單實用,
防塵,防震,防潮
體積小,重量輕,壽命長
安裝方便,免維護
輸出信號既可與現(xiàn)場設(shè)備聯(lián)鎖使用,也可送達微機控制系統(tǒng)
電源適應(yīng)性廣：24~380V
安裝說明
1,兩級跑偏開關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關(guān)。
2,安裝跑偏開關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝,參考應(yīng)用單位工藝要求,同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。
3,安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開關(guān)。
4,跑偏開關(guān)出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜,芯線上配有1,2,3,4線號,其中1,2為常開接點是一級報警信號,3,4為常閉接點是二級停機信號。

（含立棍）是輸送帶自動化中*產(chǎn)品?？梢杂糜诘叵?索道支撐皮帶輸送機；輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機,挖掘機,起重臂限位；裙邊給料機/輸送機；重型極限開關(guān)檢測膠帶的跑偏量,是實現(xiàn)膠帶機控制的自動報警和停機的保護裝置。
兩級跑偏開關(guān)適用于皮帶輸送機,能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進一步的自動停車。
能及時保護設(shè)備,避免事故擴大化,達到保障,保護設(shè)備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統(tǒng),方便實現(xiàn)工廠自動化控制,因此又可達到減員增效,集中控制,利于與調(diào)度的目的。

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