GCDH-SX打滑檢測器的制作方法
一、詳情介紹
GCDH-SX打滑檢測器在礦山、電力和化工等行業(yè)經常要用到帶式輸送機，其工作原理主要是主動滾筒驅動膠帶運動。如果膠帶與主動滾筒之間打滑，將有可能導致惡性事故。目前一般在帶式輸送機上安裝打滑檢測器，GCDH-SX打滑檢測器上設置有用來和膠帶接觸的輥輪，還設置有能檢測輥輪轉速的轉速傳感器，來檢測膠帶的運行速度，并將檢測到的數據傳輸至控制箱，如果膠帶的運行速度與主動滾筒的運行速度不一致，控制箱將會發(fā)出報警。現有技術的打滑檢測器，其輥輪與膠帶之間的壓力不能調節(jié)，導致輥輪與膠帶之間有可能因為壓力不合適而打滑，造成測量不準確。
二、GCDH-SX打滑檢測器的制作方法
技術實現要素：
1.一種GCDH-SX打滑檢測器，采用在殼體的兩側設置掛板，在殼體上轉動連接安裝板，安裝板上螺紋連接調節(jié)裝置，調節(jié)裝置與刮板之間設置有彈簧，通過轉動調節(jié)裝置，可以調整輥輪與膠帶之間壓力的大小。
2.本實用新型所采用的技術方案是：一種GCDH-SX打滑檢測器，包括殼體，殼體上設置有連接法蘭，殼體的一側設置有支撐筒，支撐筒內轉動連接有主軸，主軸的一端設置有輥輪，所述支撐筒靠近殼體一端的下部設置有加強部，加強部的兩側設置有轉軸，轉軸上轉動連接有安裝板，安裝板上設置有支撐板，支撐板的兩側都設置有螺紋孔，螺紋孔內螺紋連接有調節(jié)裝置，調節(jié)裝置頂部轉動連接有轉片；連接法蘭的兩側設置有掛板，掛板和轉片之間設置有連接兩者的彈簧。
5.安裝板的一端的兩側設置有轉筒，所述轉筒與轉軸轉動連接。
6.所述螺栓遠離頭部的一端設置有轉動部；轉片上設置有第一通孔，螺栓位于第一通孔內且兩者轉動連接。
7.進一步優(yōu)化本技術方案，掛板上設置有第一掛孔，轉片上設置有第二掛孔，彈簧的兩端分別與第一掛孔和第二掛孔連接。
8.所述輥輪上設置有多個凹臺，輥輪在凹臺所對應的位置處還設置有減重孔。
9.安裝板的兩側還都設置有第一安裝孔和第二安裝孔，第一安裝孔為長孔。
10.與現有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點：
1、通過轉動螺栓，可以調整輥輪與膠帶之間壓力的大小，從而使壓力合適，兩者之間不打滑；
2、輥輪上設置有多個凹臺和減重孔，輥輪的重量較輕；
3、安裝板的兩側都設置有第一安裝孔和第二安裝孔，第一安裝孔為長孔，方便安裝。
